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濕式制動器故障及原因分析
更新時間：01-11 來源：http://www.wqgjy.com
什么是濕式制動器？濕式制動器是常用制動器的一種，簡單的說就是剎車或者閘，是使機械中的運動件停止或減速或保持停止狀態等功能的機械裝置。對于車輛來說，濕式制動器的作用非常關鍵，那么當制動器出現故障了該怎么辦？制動不靈該如何解決？下面我們就來分析下制動器故障及原因分析。
制動不靈是制動器常見故障之一，故障表現為車輛行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，車輛不能當即減速、泊車。其制動減速度小，制動間隔過長。
造成濕式制動器制動不靈的主要原因有：
1、踏板自在行程過大。
2、制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發脹，變形或被踏翻。
3、制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
4、制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
5、制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。
6、制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
7、液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。
8、油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。
制動不靈是制動器常見故障之一，故障表現為車輛行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，車輛不能當即減速、泊車。其制動減速度小，制動間隔過長。
造成濕式制動器制動不靈的主要原因有：
1、踏板自在行程過大。
2、制動總泵內制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發脹，變形或被踏翻。
3、制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。
4、制動分泵皮碗老化、發脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
5、制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調反。
6、制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。
7、液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構成氣阻。
8、油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。
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